絶品お寿司を楽しんで真夏の小松基地でスポッティング (4) “小松基地” 2日目の午前中

“絶品お寿司を楽しんで真夏の小松基地でスポッティング (1) “小松基地” 1日目の午前中”

“絶品お寿司を楽しんで真夏の小松基地でスポッティング (2) “小松基地” 1日目の午後 “ホテルエアポート小松””

“絶品お寿司を楽しんで真夏の小松基地でスポッティング (3) “太平寿し”“の続きです。

 

翌朝も、“小松空港”付近の天気予報は雨が降りそうな感じでしたが、現地は予報の真逆で、雲は多めながら快晴。

朝8時までに、空港の展望デッキに上がり、“小松基地“のスポッティングを開始！！

昨日に続き、基地のハンガーデッキはオープン。既にローカル訓練が始まっていたので、駐機しているヒコーキは少なめかなあ。

外来機も引き続き駐機。

ただ、昨日、”三沢基地“に出かけてしまったので、飛行教導群 (アグレッサー部隊)専用のハンガーデッキは空っぽ。

昨日、飛来したカーゴが見えます。スポッティングしている間に離陸するのかなあ？

当日撮影した写真は、”FlyTeamのチャッピー・シミズ マイページ”(チャッピー・シミズは、POOHのハンドルネームです)で公開していますので、興味がありましたら、そちらをご覧下さい。

“千歳基地”  第2航空団 第201飛行隊 “F-15J“。

朝方は、逆行気味になるので、機体がやや暗めになっていますが、ご容赦下さい。

この日は、朝から北風でしたので、RWY06の滑走路運用。というわけで、離陸直後の飛行シーンをひたすら狙いました。

 

“千歳基地”  第2航空団 第203飛行隊 “F-15J“。

 

“小松基地” 第6航空団 第303飛行隊 “F-15J“。

 

“小松基地” 第6航空団 第306飛行隊 “F-15J”。

 

この日は、ランチを予約していたので、10時半頃に撤収しました。

で、撤収する直前に、”シルクウェイ・ウェスト・エアラインズ Silk Way West” “B-747“の離陸を何とか観ることができました。

ちなみに、この日、”カーゴルックス航空“が飛来する予定だったのですが、タイミングが合わず、着陸を観ることができず。んんん、残念。

こちらは、POOHが作ったアプリ”毎年カレンダ (EveryYear)”を現地で動作確認した際のサンプルです。ご参考までに。

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