久しぶりに成田空港のスポッティングと美味しいイタリアン (1) “さくらの山公園” “空の駅さくら館”
久しぶりに、“成田空港”にスポッティングしに行ってきました。えーっと、直近では、確か6月下旬に、”成田空港 ひこうきの丘“に行ったので、2ヶ月ちょっとぶりって感じかな。ちなみに、成田って、我が家からだと、車で飛ばしても遠いので、正直、スポッティング目的だけで行くのは面倒なので、美味しいイタリアンのランチを予約して、モチベーションアップ！
余談ですが、成田って、３つめの滑走路を作る計画があるみたいですが、個人的には要らないと思います。その理由は、離発便数が増えたと言っても、一時的な中国人の爆買い効果がプラス要因になっていただけでしょうし、こうやってスポッティングしていると、やはりカーゴ便が占める割合がかなり多そうなので、滑走路よりも、飛行禁止時間の緩和などで対応すれば十分なのでは？欧州便を通じて、成田を利用するツーリストが増加傾向にあるなら話は別ですが、そんなことなさそうだしね。(オーストリア航空も撤退しちゃたしね。)それに、何はともあれ、地の利がメチャメチャ悪い空港(成田空港を利用するツーリストが千葉県で観光する比率は限りなく少ないですよね。)なので、2020年に向けては、羽田空港のバックアップ(補完といった方が正確かも)という位置づけを明確にしつつ、正しいお金の使い方を考えるべきだと思います。ま、滑走路増設の検討をする前に、台風を含めた異常気象の発生頻度が増えているので、万が一の際でも管制業務を停止しないよう、まずは管制塔を作り直した方がよくないですか？そちらの検討を最優先にした方が、ツーリストにとってプラスなんじゃないのかな？どうですか？
前フリが長くなっちゃいました。本題に戻ります。
この日は、北風の滑走路運用でしたので、中・大型航空機の離発着を見やすい”さくらの山公園“でスポッティングしました。
時間にして、2時間ちょっとで、時間帯にもよると思いますが、今回は、50機ほどの離発着便を楽しむことができました。
当日撮影した写真は、”FlyTeamのチャッピー・シミズ マイページ”(チャッピー・シミズは、POOHのハンドルネームです)で公開していますので、興味がありましたら、そちらをご覧下さい。
まずは、POOHが一番好きなカーゴ便から。カーゴ便って、機体のデザインがシンプルで良いし、何より、今後、全体的に減る傾向にある”B747“を採用している比率がまだまだ高い。やっぱり、B747っていいよね。
ここから離陸便。
普通の民間航空機。
この時間帯は、着陸機を迎えるために、空港のスポットを空にするタイミングだったので、離陸機の方が圧倒的に多かったです。
保有数では、”ANA“に敵わないけど、
何気に、”JAL“の”B787“って増えましたよね。B787って、ターボファンエンジンのノズルの色が青み掛かっていると、機体が新しいみたいなんですが、JAL機って、青いノズルの機体が多かった感じ。
女房は、”空の駅さくら館“でお買い物。
美味しそうな野菜が沢山あったので、ついつい買い過ぎちゃったかも。
こちらは、POOHが作ったアプリ”空港ファン AirportFun”を現地で動作確認した際のサンプルです。ご参考までに。
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