絶品お寿司と大迫力のF-15スポッティングの金沢 (2) “航空自衛隊 小松基地 (JASDF Komatsu Air Base)” 1日目 夜間訓練あり
このTALKでは、7月6日(月)に、“小松飛行場”でスポッティングした様子をご紹介します。
まずは、飛行場の運用についてですが、北風の時はRunway06、南風の時はRunway24になるようです。例えば、Runway24の運用ですと、下図のRunway24 END付近でスポッティングすれば、着陸機が頭上をかすめる体験ができたりします。一方、Runway06の運用ですと、”スカイパークこまつ翼”でスポッティングすれば、着陸機を真横で眺めることができます。それぞれのポイントの詳しい内容は別途TALKしまずが、いずれも一癖ありです。一番無難なのは、やぱり、空港の送迎デッキだと思います。それと、この時期だからなのかもしれませんが、とにかく風向きが頻繁に変わります。ですので、スマホアプリなどで、その時の風向きをチェックしていないと、残念な体験をすることになるかも。あ、それと、自衛隊機の撮影は平日ということになります。(平日なら絶対見れるというわけではないです)勿論、スクランブルは例外ですけど。
この日は、23℃前後ということでスポッティングにはちょうど良い気温でしたが、梅雨ど真ん中ということもあって、一日どんよりした曇ベースでした。
まずは、Runway24 ENDを紹介します。この日、小松に到着するJAL機からRunway24 END付近を見下ろした写真です。Runway24 ENDとは言っても、実際は空港周辺を囲むフェンスに沿った道路脇なんです。
こんな感じです。フェンスはかなり高いので、それなりの高さがある脚立が必要です。とは言っても、旅行者が大きな脚立を持参するのは難しいですよね。こちらのポイントの難点は、フェンスの高さです。それから、この写真には写っていませんが、場所によってはフェンスに上部に鉄条網が張ってあります。難点と言えば、こちらのポイントの近くにトイレはありません。
こちらは滑走路側の誘導灯。真正面に経つと、Runway06から離陸する航空機を覗き見できます。
こちらは道路を挟んで、航空機が侵入してくる側の誘導灯です。
Runway06の運用ですと、Runway24 ENDでは、頭上を物凄いスピードで通過する離陸機を楽しめます。
以下、この日、撮影した写真を、参考までに掲載しておきます。ちなみに、ここに掲載している殆どの写真が未加工です。曇天なのに紫外線が多かったこともあって、全体的に暗めの写真になっています。このあたりは現像でカバーできるので、ここでは写真の出来栄えは気にせず、撮影ポイント毎に戦闘機の見え方が違うっていうところをご確認下さい。
当日撮影した写真は、”FlyTeamのチャッピー・シミズ マイページ”(チャッピー・シミズは、POOHのハンドルネームです)で公開していますので、興味がありましたら、そちらをご覧下さい。また、 “500px”でお気に入りの写真を公開中です。是非、覗いてみて下さい。
Runway06の運用で、Runway24 ENDで撮影しています。
Runway06の運用で、スカイパークこまつ翼で撮影しています。
Runway24の運用で、スカイパークこまつ翼で撮影しています。
こちらは、夜間訓練の開始直後の写真です。この日は18:30頃でしたが、夜間訓練の開始は日没頃ということなので、季節によって異なるんだと思います。ちなみに、この日は夕食の予約の都合で、最初の離陸シーンしか見れませんでした。Runway06の運用で、Runway24 ENDで撮影しています。
こちらは、POOHが作ったアプリ”空港ファン AirportFun”を現地で動作確認した際のサンプルです。ご参考までに。
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